上海佐竹冷热控制技术有限公司(SSCHC)是专业研究、设计和制造各类冷热产品试验设备及环境控制设备的高新技术企业,是由上海汽车空调器厂有限公司、东方贸易株式会社、佐竹化学机械工业株式会社、佐竹冷热株式会社、特欣(香港)投资咨询有限公司共同投资的合资企业。公司以日本佐竹公司的技术为基础,并不断吸收当今世界的最新技术,研制各类全自动、高精度的冷热试验设备,以满足国内外客户在产品开发、质量控制和科学研究等各方面的需求。
2007年1月,公司股东决定对公司增资2.17亿美元(折合17.36亿元人民币),由双方股东以未分配利润转增注册资本,增资后双方股份比例仍各为50%,上海汽车(600104)出资额为1.085亿美元(折合8.68亿元人民币)。 2015年6月5日,公司名称由“上海通用汽车有限公司”变更为“上汽通用汽车有限公司”。
2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司(英文缩写SGMW),是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)投资有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。
其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。几十年来,公司的规模不断扩大,产量持续增长,逐渐发展成为一家国际化和现代化的大型本土合资企业。
韶关学院是广东省省属公办全日制综合性普通本科大学,是学士学位授予单位。坐落在世界地质公园丹霞山和禅宗祖庭南华寺所在地、粤北历史文化名城——韶关市。举办高等教育始于1958年成立的省属韶关师范专科学校;1989年与市属韶关大学合并,定名韶关大学;2000年与韶关教育学院合并,升为普通本科院校,更名为韶关学院;2001年和2002年,具有独立法人资格、隶属韶关市的韶州师范分院、医学院先后挂靠韶关学院。
深圳市汇北川电子技术有限公司成立于1998年,于2008年起正式转型进入新能源汽车领域,是一家专注于“智能汽车动力模块和传感器技术”的国家高新技术企业。主要产品车载传感器、功率薄膜电容器等应用于新能源汽车的电池管理系统、电机控制系统、动力总成控制系统,已成功应用在200+个新能源汽车项目。
深圳基本半导体有限公司是中国第三代半导体创新企业,专业从事碳化硅功率器件的研发与产业化。公司总部位于深圳,在北京、上海、无锡、香港以及日本名古屋设有研发中心和制造基地。公司拥有一支国际化的研发团队,核心成员包括二十余位来自清华大学、中国科学院、英国剑桥大学、德国亚琛工业大学、瑞士联邦理工学院等国内外知名高校及研究机构的博士。
基本半导体掌握碳化硅核心技术,研发覆盖碳化硅功率半导体的材料制备、芯片设计、晶圆制造、封装测试、驱动应用等产业链关键环节,拥有知识产权两百余项,核心产品包括碳化硅二极管和MOSFET芯片、汽车级碳化硅功率模块、功率器件驱动芯片等,性能达到国际先进水平,服务于光伏储能、电动汽车、轨道交通、工业控制、智能电网等领域的全球数百家客户。
基本半导体承担了国家工信部、科技部及广东省、深圳市的数十项研发及产业化项目,与深圳清华大学研究院共建第三代半导体材料与器件研发中心,是国家5G中高频器件创新中心股东单位之一,获批中国科协产学研融合技术创新服务体系第三代半导体协同创新中心、广东省第三代半导体碳化硅功率器件工程技术研究中心,荣获中国专利优秀奖、深圳市专利奖、2020“科创中国”新锐企业、“中国芯”优秀技术创新产品奖、中国创新创业大赛专业赛一等奖等荣誉。
深圳技师学院是深圳市政府全额投资兴办的全日制高等技工院校,是深圳市人力资源和社会保障局直属的一所培养应用型、复合型、创新型知识技能人才的国家级重点技工院校。学院位于深圳市龙岗区中心城,占地555亩,由市政府拨款11.04亿建成。发展至今,学院现有10个二级学院(系),31个专业,全日制在校学生11000多人,培养层次为高级技工、预备技师。学院师资力量雄厚,现有专职教师550人,其中硕士、博士学位204人,海外留学归国人员26人,具有教授、副教授、高级讲师等副高以上职称的教师159人,具有高级技师、技师职业资格的教师270人,全国技术能手11人。
深圳技术大学是广东省和深圳市高标准建设的国际化、高水平、示范性一流应用技术大学。着力建设面向国家和地方发展需要的,以工学为主,理学、管理学、艺术学等协调发展的学科体系,并按计划分布发展和优化学科布局。 目前,学校已开设26个专业,所开专业涵盖工学、理学、管理学、艺术学、文学5个学科门类;至2025年,学校将继续大力加强专业建设,全面发展工学、理学、经济学、管理学、艺术学、医学、文学等7个学科门类。
深圳市麦思美汽车电子有限公司(MMAUTO)成立于2013年9月,是一家专业研发、生产和销售汽车电子产品的国家高新技术企业,致力于ODM和OEM业务的车载信息娱乐研究及开发。